Près de 392 km de sentiers et de chemins ont été analysés par géomatique et modélisation LiDAR, puis validés sur le terrain et en ateliers. L’étude a documenté les pentes excessives, l’érosion, les lacunes de signalisation, la cohabitation avec les VHR et les contraintes environnementales d’un territoire protégé à près de 40 %. Elle propose un tracé combinant la mise à niveau de chemins existants et de nouveaux sentiers, déployé en cinq phases : d’une boucle familiale accessible jusqu’à un corridor de sécurité pour le secteur sud.
Ce rapport a donné au parc un plan de mise en œuvre chiffré, d’environ 4,2 M$ sur sept ans, prêt à appuyer les démarches de financement et de permis. Il ouvre la voie à faire de la Grande Boucle un produit signature de la Matawinie.