Le tracé actuel traverse la bande riveraine sur 72 à 89 % de sa longueur et les infrastructures de bois existantes ont dépassé leur durée de vie sécuritaire. Le projet évalue les interventions nécessaires pour sécuriser le parcours, tout en tenant compte de la sensibilité du site et des variations du lit de la rivière, et propose des alternatives respectueuses de l’environnement et accessibles à tous.